چگونه تعداد محورهاي كاميون را بشماريم؟
چگونه تعداد محورهاي كاميون را بشماريم؟
محور در كاميون به بخشي از ساختار خودرو اشاره دارد كه وزن و بار را تحمل مي‌كند. كاميون‌ها معمولاً داراي چندين محور هستند. محورها ممكن است در جلو و عقب از كابين و در زير بدنه كاميون قرار گيرند. محورها به وسيله چرخ‌ها و تايرها به خودرو وصل مي‌شوند و نقش مهمي در توزيع وزن بار و پايداري كاميون ايفا مي‌كنند. در كشور ما بطور معمول كاميون دو محور و تك محور بيشترين كاربرد را دارند. براي خريد لوازم يدكي كاميون خود به شركت پارت كاميون كه توليدكننده برتر انواع لوازم يدكي ماشين سنگين است و ويترين فروش اينترنتي مراجعه كنيد.
انواع محور در كاميون
در كاميون‌ها، محورها به دو نوع تقسيم مي‌شوند: محورهاي جلو و محورهاي عقب. محورهاي جلو عمدتاً براي كنترل و جلوگيري استفاده مي‌شوند و محورهاي عقب به تحمل بار و وزن اضافي مي‌پردازند. اين محورها از سيستم‌هاي تعليق و ترمز مناسبي برخوردارند تا كاميون به طور كامل كنترل شود و بتواند بارها را به ايمني و با پايداري حمل كند.
محور جلويي كاميون و كاربرد آن
محور جلويي در جلوي كاميون واقع شده است. كاربردهاي اصلي محور جلويي كاميون عبارتند از:
- كنترل و جلوگيري: محور جلويي با تحمل وزن كابين، موتور، سيستم‌هاي جلوگيري و سيستم‌هاي تعليق، كنترل بهتر كاميون را در زمان تغيير جهت، ترمز زدن و جلوگيري از جابجايي ناخواسته فراهم مي‌كند.
- توزيع وزن: محور جلويي كاميون وزن بخشي از كاميون را تحمل مي‌كند، از جمله وزن كابين، راننده، و تجهيزات انتقال انرژي. اين توزيع منظم وزن به ترتيب و پايداري بهتر كاميون كمك مي‌كند.
- عملكرد موتور: محور جلويي به عنوان محوري براي موتور كار مي‌كند و انتقال حركت موتور به چرخ‌هاي جلويي را فراهم مي‌كند. اين كاركرد اساسي براي حركت و كنترل كاميون است.
- ايمني: محور جلويي به كاميون پايداري و كنترل بهتر در شرايط مختلف جاده و هواپيماهاي ناخواسته اضافه مي‌كند. اين به كاهش خطرات حوادث و افزايش ايمني در جاده كمك مي‌كند.
محور عقبي كاميون و كاربرد آن
محور عقبي كاميون در عقب خودرو واقع شده است. كاربردهاي اصلي محور عقبي كاميون عبارتند از:
- تحمل وزن بار: محور عقبي به تحمل وزن بار و بارگيري محمول در بخش عقب كاميون مي‌پردازد. اين محور عمدتاً براي حمل و نقل محموله‌هاي سنگين و حجيم استفاده مي‌شود.
- توزيع وزن: محور عقبي كاميون وزن بخشي از بار را به تمام چرخ‌ها منتقل مي‌كند تا وزن بار به طور يكنواخت بر روي سطح جاده توزيع شود. اين توزيع وزن به پايداري و ايمني كاميون كمك مي‌كند.
- ترمزگذاري: محور عقبي داراي ترمزها است كه استفاده از آنها در زمان ترمز زدن به توقف كاميون كمك مي‌كند. اين ترمزها به محافظت از كاميون و محموله‌هاي آن در شرايط جاده مختلف كمك مي‌كنند.
- كاركرد مستقل: بسياري از كاميون‌ها داراي محورهاي عقبي مستقل هستند كه قابليت چرخاندن آنها را بهبود مي‌بخشد. اين ويژگي به كاميون‌ها امكان منعطفي در مناطق محدود فضا مي‌دهد.
https://is.gd/uIk1ze
https://clck.ru/36AQGD
http://maps.google.com/url?q=http%3A%2F%2Fwww.dieseliran.com
انواع آرايش مختلف محور كاميون
محورهاي كاميون مي‌توانند به چندين شكل و آرايش مختلفي طراحي شوند كه هر كدام ويژگي‌ها و كاربردهاي خاص خود را دارند. برخي از انواع آرايش محورهاي كاميون عبارتند از:
- آرايش محور تك مقر: در اين آرايش، يك محور و چرخ تكي در عقب كاميون قرار دارد. اين آرايش معمولاً براي كاميون‌هاي كوچكتر و سبك‌تر مورد استفاده قرار مي‌گيرد.
- آرايش محور دوگانه (توين-سكرو): در اين آرايش، دو محور و چرخ‌هاي جفت در عقب كاميون قرار دارند. اين نوع آرايش معمولاً براي كاميون‌هاي متوسط و سنگين تر استفاده مي‌شود و وزن بيشتري را تحمل مي‌كند.
- آرايش محور سه‌گانه (تريپل): در اين آرايش، سه محور و چرخ‌هاي جفت در عقب كاميون قرار دارند. اين نوع آرايش معمولاً براي كاميون‌هاي سنگين تر و باربري انتخاب مي‌شود.
- آرايش محور چهارگانه (كواد): برخي كاميون‌هاي سنگين تر داراي چهار محور و چرخ‌هاي جفت در عقب هستند. اين آرايش به تحمل بارهاي بسيار سنگين و توزيع وزن به صورت يكنواخت كمك مي‌كند.
- آرايش محور هفتگانه (سپتاپل): برخي كاميون‌هاي خاص داراي هفت محور و چرخ‌هاي جفت در عقب هستند. اين نوع آرايش به توزيع وزن بسيار بزرگ و بارهاي فوق‌سنگين اختصاص دارد.
انتخاب نوع آرايش محورها بستگي به نوع بار حمل شده، مسافت مسير و مقررات محلي دارد. طراحي محورها و توزيع وزن بايد با دقت محاسبه شود تا عملكرد و ايمني كاميون به حداكثر برسد. براي خريد لوازم يدكي كاميون خود به فروشگاه اينترنتي پارت كاميون، عرضه كننده لوازم يدكي ماشين سنگين مراجعه كنيد.
دستورالعمل شمارش تعداد محور در كاميون
براي شمارش تعداد محورهاي كاميون به دقت زير كاميون را بررسي كنيد و تعداد محورها را بشماريد. اينجا چند نكته براي شما ذكر مي‌شود:
- نگاه به زير كاميون: به طور معمول، محورها زير كاميون قرار دارند. به طور دقيق به زير كاميون نگاه كنيد تا تعداد محورها را ببينيد. هر محور ممكن است داراي يك يا دو چرخ باشد.
- تعداد چرخ‌ها: تعداد چرخ‌ها هميشه دقيقاً دو برابر تعداد محورها نيست. در بعضي موارد، محورها دو چرخ (دوگانه) دارند و در بعضي موارد چهار چرخ (چهارگانه) دارند.
- توجه به آرايش محورها: همچنين بايد به آرايش محورها توجه داشته باشيد. آيا محورها در جفت‌ها (دوگانه)، سه‌گانه يا چهارگانه قرار دارند؟
- مشاهده اطلاعات فني: اگر مطمئن نيستيد، مي‌توانيد به اسناد فني كاميون مراجعه كنيد. اطلاعات مربوط به تعداد محورها و نوع آرايش محورها در دستاوردهاي فني كاميون ذكر شده است.
توجه داشته باشيد كه تعداد محورها و آرايش آنها مي‌تواند بر اساس نوع كاميون و مقررات محلي مختلف متغير باشد. اطلاعات دقيق در مستندات كاميون يا با مراجعه به مالك كاميون قابل دستيابي است. به صورت ساده مي‌توان گفت وقتي يك جفت چرخ كاميون در عقب است كاميون تك محور است و وقتي دو جفت از چرخ‌هاي كاميون كنار يكديگر در عقب كاميون است كاميون دو محور است.
بازدید:
